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亚中石化为您带来柴油好坏的区分方法

2020-11-04

随着燃油价格的不断上涨,用户对工程机械的油耗逐渐重视起来。在工程机械的日常使用中,操作者不仅要掌握合适的作业方法,还必须掌握柴油方面的一些基本知识,下面小编简单介绍一下如何区分柴油的好坏?

如何区分柴油的好坏?

1.直接观察

正常柴油不应包含杂质,否则容易堵塞燃油系统,并缩短滤器的清洗周期和喷油器的检查周期。有混浊现象的则很有可能是混入水分或杂质的劣质柴油。

2.看颜色

通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体,稍透明无混浊现象;而颜色发黑发暗呈酱油色,为低标号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。

3.闻味道

优质柴油油味正常,劣质柴油有刺激性气味,比如有异味或腥辣难闻的再生油,长期使用这种油品容易导致或加重哮喘等慢性、急性呼吸道疾病。

4.测手感

优质柴油手感黏度小,手感黏度大的有可能是混入了其他润滑油的劣质柴油。

5.看密度

常温下,0号柴油的比重为0.85左右,通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

6.看闪点

闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃,然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便。

7.看凝点

柴油的标号是以凝点作为指标。顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。介绍一个我们常用的方法:取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油溶解,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

8.留样品

对怀疑质量有问题的柴油,可以取一小瓶样品,保存一段时间以后,再观察样品的颜色变化。如果样品的颜色变化不大,则所测柴油出现质量问题的可能性较小,可放心使用。在正常情况下,经过催化0#柴油遇空气会产生氧化作用,颜色会渐渐变深变纯,但不会发黑及有沉淀物。如有发黑及有沉淀物的柴油样品必然是劣质柴油。


亚中石化为您带来柴油好坏的区分方法

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