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一、贮存时间长会变色:首先，柴油的颜色取决于其稳定性。
柴油的稳定性是指柴油在贮存和使用过程中抗氧化的能力。稳定性好的柴油在贮存过程中外观颜色变化不大，不易生胶。稳定性差的柴油在贮存一段时间后，颜色会明显变深，胶
质增多。
除贮存条件外，轻质柴油的稳定性还取决于其化学成分。直馏柴油烯烃含量低，稳定性好。与二次加工馏分混合后的柴油含烯烃较多，稳定性差，易氧化，不适合长期储存。
二、温度高时，柴油会变色
柴油变色是由于柴油中的烯烃、芳烃和不饱和烃与空气中的氧气发生氧化反应而引起的。不饱和烃产生大量的自由基，自由基又产生胶质和沥青质，沥青质又开始产生不饱和烃。
这样的循环使得柴油的颜色越来越黑。
三、在其他情况下，柴油变色:
如果柴油不密封，蒸发后会稍微增加浓度，颜色会比之前略浓一些，这与产油质量有一定的关系。也就是说，“纯质”与“混合质”之间存在一定的区别，如“混合在长期使用的
油罐中”。
四、柴油变色的基本原理:
1. 柴油中含有碳氢化合物，包括二烯烃、高分子芳烃和烷烃。
2. 柴油中的硫化物(噻吩、噻吩等)会产生不溶性沉积物，是柴油氧化的重要因素。
3.柴油中的氧化物，如二甲基吡咯和喹啉，对不溶性沉积物的形成也有很大影响。硫化物和氧化物对不溶性沉积物的形成有协同作用。
4. 柴油中微量的催化剂灰、高温结焦杂质和酸碱成分也是变色的主要原因。
5. 柴油的氧化稳定性差，易变色。
6. 它还与工厂加工的原料和柴油的储存方法有关。添加抗氧化剂和稳定贮藏增效剂。
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